| 建议人 | 张英亮 | 建议时间 | 2024-12-31 |
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| 建议内容 |
关于推动我市文旅与交通产业融合发展的建议 随着我市成功打造“两河之约”文旅品牌,我市依托沿黄、沿河文旅资源,深挖地方特色,创新打造了一系列文化旅游新线路、新业态、新形式、新体验,推动了文旅融合跨越发展,在带动城市转型升级、促进城市经济发展和增强城市文化自信方面发挥了积极作用。同时,文旅产业的发展也必然有发达的城市交通体系作保障,因此探索“交旅共进”发展新路径至关重要。 原因分析:一是交通与旅游发展不协调。交通建设与旅游需求之间存在不匹配的问题,导致旅游景区的可进入性、通达性和舒适性不够理想。二是旅游交通供给不足。随着旅游业的发展,旅游交通需求不断增长,旅游交通供给方面却存在不足,这主要表现在旅游交通设施短缺、旅游交通服务质量不高、旅游交通信息不对称等方面。三是旅游交通规划管理不到位。旅游交通管理不够精细,如道路交通管理、公共交通管理等存在不足,影响了游客的出行体验和安全。旅游交通安全保障不够,影响了游客的人身财产安全。 建议如下: 一是提升“快进”交通网络衔接效能。积极推动济聊高速改扩建、济临高速、济东高速、雄商高铁建设,聊城机场开工等进程。加密火车站、汽车客运站、高速收费站口等枢纽至重点旅游景区、旅游度假区的旅游客运直达线路,加强城市公共交通与对外客运方式的衔接,提高旅游出行便捷性。积极拓展“门到门”“点到点”的定制客运服务,提升跨区域特色旅游功能区的客运网络连通度。 二是提高“慢游”交通网络通达深度。优化调整城市公共交通线路布局,提高城市公共交通对旅游景区景点的覆盖广度;适当增加城市公共交通夜间运营线路,服务夜间文化和旅游消费需求。积极推动运河通航,谋划运河主题文旅项目,以运河为纽带,串联我市境内运河文化名胜古迹,串点成线,推出运河文化风情体验游、运河美食体验游等。 三是加强旅游与交通企业联合推介。鼓励高速运营企业、市公共交通企业、旅游企业统筹利用线上线下渠道,加强旅游景区、旅游度假区、旅游休闲街区及旅游客运线路综合推介,积极探索“高速+文旅”等融合新模式,整合跨区域旅游、客运资源,推广运游融合发展的典型经验和实践做法,打造具有较高传播力和影响力的旅游出行服务品牌。 |
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| 答复时间 | 2025-08-12 | ||
| 办理类型 | 已解决 | ||
| 办理情况 |
张英亮委员: 您好!感谢您对交通运输工作的关心和支持。您提出的《关于推动我市文旅与交通产业融合发展的建议》已收悉,现答复如下: 一、加快建设“快进”交通网络 1.交通项目建设方面。市交通运输局坚持“打造大通道、建设大枢纽、发展大交通”工作思路,依托高铁、高速、机场等构建“快进”交通网络。目前,雄商高铁(聊城段)项目加快建设,济临、济东等5条高速公路项目稳步推进,项目建成后,将大幅提升我市对外交通的便捷性。 2.公共交通服务方面。目前,聊城火车站、聊城高铁西站、汽车客运站等枢纽可通过公交、出租、客运班线等通达市主城区重点区域及各县区,基本满足群众快速通勤、旅游、枢纽集散等需求。 二、提高“慢游”通达深度 1.优化公交线路布局方面。结合旅游景区景点分布和游客出行需求,对城市公共交通线路进行优化调整。2021年1月,开通环湖旅游专线H1路;2024年12月,精心打造了“畅游水城”公交文旅专线G6路;2025年6月,开通了城区到聊城市革命烈士陵园的“红色之旅专线”公交线路。 2.服务夜间文化和旅游消费需求方面。一是适当延长K2路、K6路、K7路等公交线路运营时间,满足了市民多样化的夜间出行需求。二是开通Y1路、Y2路两条“夜享水城”公交专线,串联起城市的夜间文化景点、夜市等消费场所。 3.旅游公路建设方面。编制了《聊城市旅游公路专项规划(2024-2030年)》,充分挖掘自然风光、传统文化、红色文化等资源禀赋,促进“公路+旅游”深度融合,力求打造具有地方特色的旅游公路品牌。 再次感谢您对交通运输工作的关心和支持。我们将认真落实您提出的建议,不断探索“交通+文旅”发展新路径,努力推动我市文旅产业高质量发展。 聊城市交通运输局 2025年8月12日 |
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| 主办单位 | 聊城市交通运输局 | ||