编者按：为进一步落实聊城市委“三提三敢”要求，展示宣传各部门（单位）今年以来在各自领域的民生实事，不断营造全市各级各部门“真办事 办实事”的舆论氛围。市政府新闻办经过前期调研、会商，征集了30余家部门（单位）50多个民生实事和优秀案例。9月开始，聊城市人民政府新闻办举办“聚焦民生实事 打造幸福两河明珠城市”系列新闻发布会，充分展示各部门（单位）“解决旧问题，直面新问题”的为民情怀和生动实践，不断增强群众的幸福感、获得感和安全感。

近年来，聊城市始终坚持交通先行理念，持续激活区位优势、提升竞争优势、塑造发展优势，在顺应大势中谋划大交通，交通运输事业蓬勃发展。

9月7日，市交通运输局党组书记、局长韩德振在发布会上介绍，全市积极谋划交通重点项目41个，估算总投资1440亿元。济郑高铁即将建成通车、雄商高铁开工建设，聊邯长高铁、聊城机场等一批重点项目加快推进，高速网络日益完善，综合立体交通网加速成型，为打造山东服务和融入新发展格局的西部“战略支点”提供坚实的交通支撑。

高铁建设全面提速

济郑高铁（聊城段）项目建设快速推进，截至8月底，累计完成投资171.8亿元，占总投资的83%。今年以来，重点推进了无砟轨道铺设、接触网架设及站房建设。外部环境问题整治工作进度一直处于沿线地市第一位，并于7月14日在沿线率先完成整治、销号，省交通运输厅对该项工作给予充分肯定。8月29日已开始联调联试，今年年底前正式通车。

雄商高铁（聊城段）项目6月13日全线用地正式批复，全线已开工建设，进入大干快干阶段，计划2026年建成通车。截至8月底，累计完成投资20亿元，自开工累计完成投资28亿元。目前，雄商高铁（聊城段）征地全部完成，拆迁完成96%；“三电”及管线迁改已完成迁改685处，完成43%，处于全线领先位置；工程建设快速推进，各施工标段的梁场、拌合站、钢筋加工厂等大临设施已全部建设完成；雄商与济郑高铁并行段工程钻孔桩、承台、墩身、连续梁全部完成。经积极争取，从9月份开始，雄商高铁投资在聊城市入库纳统，预计可拉动全市投资增速2.2个百分点。

高速公路建设加力推进

全力推进东阿至阳谷高速、德上高速临清连接线建设，年底前，还将开工建设济南至东阿、济南至临清、德州至高唐等三条对外高速，加快构建“四纵七横一环”高速网络。“十四五”末，力争高速公路通车里程突破600公里，基本实现“县县双高速”。

东阿至阳谷高速途径东阿县、阳谷县、莘县三个县，计划2025年年底建成通车。截至8月，已完成投资14.6亿元。目前建设用地获自然资源部批复，已取得全线施工许可，标志着该项目进入全面施工阶段。

德上高速临清连接线项目，位于临清市境内，与现有德上高速相连接，计划2025年年底建成通车。截至8月，本年度已完成投资3.3亿元。路基清表已完成，路基填筑完成35.8%，涵洞通道完成77.6%，水泥搅拌桩完成95%，桥梁桩基完成95%，承台完成77%，正在全力推进项目建设。

德州至高唐高速公路聊城段，土地组卷省自然资源厅审查基本完成，正在推进上报自然资源部，力争年底前开工建设。济南至东阿、济南至临清高速公路，施工图设计已报省交通运输厅，土地组卷已报省自然资源厅审查。

干线路网提档升级

市大外环工程建设方面，已完成年度投资的90%，经过积极争取，济南铁路局将大外环下穿京九立交桥项目施工列入9月份施工计划，争取到了9月份施工窗口期，9月4日开始进行铁路线上施工，为保障大外环项目年底建成通车打下坚实基础。

另外，今年聊城市共实施普通国省道修复养护工程项目10个，修复里程157公里，修复车道里程462公里，总投资4亿元。目前，所有项目均已开工建设，今年年底前全部完工。

“四好农村路”提质增效

“四好农村路”是打通群众出行“最后一公里”的重要举措，市县两级持续增加投入，扎实做好建设、管理、养护等工作。持续深化农村公路管理养护体制改革，充分发挥覆盖县、乡、村三级的农村公路“路长制”作用，创新实施农村公路灾毁保险制度和路域环境整治蓝、黄、红牌制度，推进“四好农村路”提质增效。2019年东昌府区评为“四好农村路”全国示范县，2022年临清市评为“四好农村路”全国示范县创建单位，阳谷县评为“四好农村路”全省示范县创建单位。今年我市计划新改建农村公路500公里，目前，“四好农村路”建设工作进展顺利。截至8月底，总投资近3.3亿元，新改建农村公路341.7公里，占计划的68%；养护工程完工926.1公里，占计划的66%。